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鞋服行业配送中心规划设计的探讨

viking666.com   2021年02月07日

文章来源:物流技术与应用 微信公众号

  我国服装企业需要建立现代化,高效率,专业化的配送中心,以支持企业生产经营和保持竞争优势。本文主要围绕鞋服配送中心(DC仓)项目规划建设的要点,从需求调研,数据分析,系统规划,设备设计等方面进行了探讨,并对鞋服配送中心改造提出建议。

  服装行业是我国传统支柱产业之一,在国民经济中处于重要地位,目前我国已成为全球最大的服装生产国和消费国。鞋服行业的物料品种繁多,产业集群化现象比较突出,主要集中在几个沿海省份。鞋服行业的突出特点包括周期短,季节性强,流行性强,周转率要求高,退货率高,以及业务模式多样等。

  随着互联网经济,国际化和市场碎片化,鞋服行业也在发生着新的变化,例如当前线上线下销售的竞争与合作逐步深入,国际品牌Zara快速反应的供应链模式日渐流行等等。这些变化从某种角度上打破了传统鞋服行业的一般模式,也改变着鞋服物流系统的规划建设,尤其是对鞋服物流配送中心提出了新的建设要求,如何应对存量大,流量大,信息化,柔性化,自动化的物流需求成为需要考虑的问题。

一,鞋服配送中心的规划建设要点

  鞋服物流按照其供应链流程,可划分为生产物流,销售物流,逆向物流等三个类别,而这三个流程的核心节点是配送中心(DC仓)。若按照物流服务商的类型划分,又可划分为企业物流,第三方物流,电商物流,即时配送物流等。DC仓最早主要由第三方或电商建设,如今多数大鞋服企业为了提高配送效率,降低物流成本,都选择自建配送中心和仓储系统。

  即使是像Zara这样的革命性代表,其配送中心在供应链中所处的地位也没有下降,而是其侧重点有所不同——存储功能需求在降低的同时,配送功能需求反而得到极大提升。

  下面针对鞋服行业配送中心在规划设计过程中需要注意的关键点,进行一些分享和探讨。

1.需求调研

  在建设鞋服配送中心之初,首先需要进行需求调研,主要内容包括项目定位,客户调研,现状调研等。

  项目定位要考虑服务对象,规划主体,业务范畴,自动化程度,项目来源,以及未来预测等因素。

  客户调研的目的,在于明确乙方主体及具体项目需求。

  现状调研是一项更为细致的工作,内容包括基本运营情况,商品资料,订单资料,物料特性,作业流程,土建情况,人力情况,载具情况等。

  这里需要特别提醒的是,在了解需求阶段,乙方应从专业角度帮助需求方明确系统建设需求。

2.数据分析

  数据分析,穿插于需求调研和系统规划设计的各个阶段。

图1 利用数据分析可帮助项目组为甲方梳理需求

  在需求调研阶段,数据分析(如图1)的一些结论可以帮助项目组为需求方梳理需求。这时数据分析主要为仓库的定位服务,需要根据分析结论设定一些核心参数,来支持后面具体的系统规划。同时,针对鞋服行业季节性明显的特点,在设定整个DC仓峰值系数时一定不能选取过高点位,以避免硬件设施过度投资而造成闲置。

  在进行具体订单品项数据分析时,建议先定出不同包装储运单位处理方式的方向原则,再分门别类进行分析,最后将相似功能子系统合并或类似处理。

3.系统规划

  具体到鞋服配送中心的方案规划中,首先是进行前期的区域功能规划,此阶段的数据分析主要是主干线流量计算,这些流量不是简单的物料存储,搬运,输送,更关键的是选用不同系统来满足功能需求,对比各种系统应对此需求的优劣,也就是成本分析与效益评估。在这一阶段需要确定核心系统的选择,以及土建的大致布局。

  各个项目的特殊化,差异化,最终都直观地体现在具体设备上,所以接下来对几个具体工艺段的系统规划,一般会是整个方案规划的核心部分。这里需要明确的是,一个DC仓的大部分系统都是相互影响的,因此在规划设计时要进行全局考虑。

  鞋服行业的DC仓系统规划的内容,主要包括存储系统,收货入库系统,拣选系统,分拣系统,装车发货,信息系统等,各系统设计的关键点如下:

  (1)存储系统:鞋服行业的存储系统设计必须与拣货,补货等系统联合考虑。

  (2)收货入库系统:一方面,由于品规多,鞋服行业DC仓的收货需要更精细划分,不仅在系统规划设计环节充分考虑,还需要一套较为贴合的仓库管理系统来提高收货系统的适用性;另一方面,退货率高,需要考虑“借路”而行,提高部分自动化程度。

  (3)拣选系统:由于鞋服行业周期短,季节性强,流行性强,其拣选作业量大,波动性明显,导致对拣选效率要求非常高,但又不能在自动化水平上做过多投入。同时,服装行业DC仓的拣选作业不应该是简单的“摘果式”或“播种式”,也不是简单的“货到人”,而是应该根据具体的业务需求,将多种拣选模式相组合,需要与存储,收货,分拣,发货等等上下游各环节综合考虑。

  (4)件箱分拣系统:分拣系统是配送中心较为核心的设备配置点,其系统能力往往决定着整个配送中心的瞬时处理能力。目前常见的分拣系统,包括摆轮式,滑靴式,交叉带式,翻板式,落袋式,以及AGV移动分拣等多种类型。

  (5)装车发货系统:装车发货系统对整个仓库的规划有重大影响,直接影响配送中心运行的一个核心参数——波次。同时,由于鞋服行业DC仓的发货作业存在大量人工参与的环节,规划时需要结合前端其他系统综合考虑。

  (6)信息系统:信息系统是当前DC的基本配置。在鞋服行业B2B业务中,信息系统一方面可以提升下游客户收货效率,另一方面可以解决中心仓库的共性问题——防串货。

4.设备设计

  鞋服行业DC仓设备设计的基本原则,包括单元负载,标准化,搬运距离,功能合并,空间利用,安全,信息化,成本,维护等。这个阶段一定需要不断地对比,修改,优化,过程较为痛苦。鞋服行业的特性决定了各个环节,各个子系统可供选择的设备和技术众多,没有最好,只有更合适。

  对于乙方而言,在具体系统和品牌的选择过程中,不仅要考虑工艺性,还要考虑甲方与某些系统,设备供应商的已有合作关系,使上下游系统更好地配合,发挥出最大效用。

  软件方面,其功能需要在系统规划阶段定性,特别是在鞋服行业DC仓建设项目中,一套功能全面,系统成熟,接口丰富,经过大量案例考验的仓库管理系统是十分必要的,如图2。

图2 软件系统在鞋服行业DC仓建设项目中发挥着重要作用

  最后需要提醒的是,表面来看,需求变化或新技术,新思路的出现,会让规划建设方案逐渐趋于完美,但鞋服行业DC仓项目因建设周期长,行业变化快,使得后续应用效果充满不确定性。因此,鞋服配送中心项目的规划建设,一方面要早准备,早调研;另一方面一旦立项,项目的推进要快刀斩乱麻。当然,项目团队的专业性则是最重要的保证。

二,鞋服配送中心项目的改造要点

  不同于前面讨论的新建项目情况,对已有的鞋服配送中心进行改造时需要注意以下几点:

  1.符合消防规范,在注意已有建筑的结构,消防,承载,配电等情况的同时,做好现场实地勘察,规划设计应尽量在合规的范围内最大限度地提升系统可用性。

  2.装卸车系统设计,已有仓库的装卸车区域因为园区内外部道路,停车场地等原因,基本已经固化,但鞋服行业大流量的特点决定了其需要足够的装卸车空间,因此在规划设计时应进行充分考虑,避免出现物料流折返等情况。

  3.信息系统先行,对于老仓库改造项目,建议先将系统的信息化尽可能做到适用,专业,先进,在此基础上再考虑用适当的,客户可以承受的硬件系统予以配合。

  4.硬件系统的选型要考虑过渡性,柔性化和模块化系统更具这方面优势,例如类KIVA系统,Auto Store,矩阵AGV拣选系统等等。

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